双凤镇钢制减速带供应 工厂推荐

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*300*50mm;250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于:高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5-10倍;橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患;特别是过往重型车辆多(如收费站、港口码头、大型货场等)或可安装减速垫位置少(如建筑工地、电子地磅站出、地下停车库斜坡等)的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。
铸钢减速垫：耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍称重200T，使用年限长达20年；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，原安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出、地下停斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。

铸钢减速带特点： 
1. 铸钢减速带设计，铸钢减速带减能显著，且无噪音和不舒适感；高强铸钢坚固实用，耐压持久； 根据实际要求，铸钢减速带快速灵活组合，易于安装；黑黄相间，铸钢减速带无论白天夜晚均有**凡表现，吸引驾车者注意，成功减速； 适用面广，新一代的安全产品,管理者的好帮手。 材质：铸钢减速带由高强度铸钢制成，抗压性好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。2.安装位置：铸钢减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出、上下坡等场所的地面上。
2. 铸钢减速带安装方法：铸钢减速带安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。3.作用：铸钢减速带提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性。
铸钢减速带产品材质
采用多种金属按照**配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以**过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理(包括振动和视觉)以及心理。生理促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

铸钢减速带安装位置
主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和*引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通安全设施。
安装方法 ：
安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。
备注:减速带配件有两种,分别为:膨胀螺丝和钉子,如果沥青路面,建议配钉子;如果是水泥路面,建议配膨胀螺丝;如果路面情况比较复杂,建议统一使用钉子.
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