周市镇减速驳批发 省钱省心

铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的”，意思是说车辆到这里，就像见到一样要减速。与原来水泥垄，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型设施。
铸钢减速带产品介绍
1：承重能力强，抗压承重>200吨；
2：端节上有纹理，有效避免滑动，表面设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能；
3：标准警示色黑黄相间，特别醒目，吸引驾车者注意，成功减速；
4：安装地段：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离
5：南京新纶交通科 6：材质：采用多种金属按照**配方熔炼而成，耐磨性和抗老化指标>20年;
7：适用温度:-32-65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理(包括振动和视觉)以及心理。生理促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

铸钢减速带特点： 
1. 铸钢减速带设计，铸钢减速带减能显著，且无噪音和不舒适感；高强铸钢坚固实用，耐压持久； 根据实际要求，铸钢减速带快速灵活组合，易于安装；黑黄相间，铸钢减速带无论白天夜晚均有**凡表现，吸引驾车者注意，成功减速； 适用面广，新一代的安全产品,管理者的好帮手。 材质：铸钢减速带由高强度铸钢制成，抗压性好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。2.安装位置：铸钢减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出、上下坡等场所的地面上。
2. 铸钢减速带安装方法：铸钢减速带安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。3.作用：铸钢减速带提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性。
铸钢减速带产品材质
采用多种金属按照**配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以**过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

铸钢减速带
1、规格：250*300*50mm （长宽高）材料：钢材颜色：黄黑相间承重：200吨。常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等重型机动车辆出密集地带
2、规格：250*350*50mm （长宽高）材料：特种钢颜色：黄黑相间承重200吨。常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带
与原来的橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路铸钢减速带又称减速板、减速拱、拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。
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