双黄实线:双黄实线与单黄实线的功能相同,都是不允许车辆越界、压线行驶,与单黄实线不同的是,双黄实线常用于一条道路上两个方向车道各有两道或两道以上且不存在实体作为障碍的分隔带的情况。
相信有不少新手司机看到这条“锯齿”状的车道还是有些发懵,不知道到底该怎么走。它主要出现在交叉路口,可依据不同时段车辆流量流向的特点,对流向进行灵活调控,变换车道的行驶方向,缓解交通压力。看到这种车道,你也会看到LED可变车道的指示牌,根据指示走就行了!
不少司机分不清什么时候能变道,这要看减速标线旁的标线状态了。如果是实线则不能变道,如果是虚线则可以变道。
人行道一般位于车行道道路两侧,人行道划线其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数,我国一般取每条人行道宽度为0.75--1米,通行能力约为800-1000人/小时,带数由来决定。
马路划线需要注意哪些问题
一、底油未干就开始施工会带来什么后果
底油未干,其溶剂成份会因受热而急剧汽化,从而使标线表面产生大量汽泡,也使众多气泡残留在标线内部,使标线形成成蜂窝状,降低标线的强度,所以马路划线公司路虎交通提醒,道路标线需要底油干透后再施工。
二、施工前为何必须清扫路面,除去石子、灰尘、土块
标线的脱落是一个渐进的过程,通常是从一个小点开始,标线如果产生缺角,一旦脱落,随着时间的推移,脱落加剧,形成蚕食状, 未除净的泥土或灰尘,通常是易脱落的点。
三、在潮湿或冰冻路面施工会带来什么后果
潮湿或冰冻路面带有大量游离的水份,潮湿路面就不用说了,冰冻路面受热后会产生水汽。一部分游离水便受热转化成水蒸气,使标线表面有可能产生气泡,另一方面,施工时产生水蒸气,水蒸气的形成会对标线产生较大压强,从而导致标线在投入使用后,造成标线局部或大面积脱落。所以,马路划线公司特别提醒,应严禁在潮湿或冻路面施工。
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