海虞镇减速驳直供

铸钢减速带产品材质
采用多种金属按照**配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以**过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
铸钢减速垫：耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍称重200T，使用年限长达20年；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，原安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出、地下停斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。

钢铸钢减速带安装方法及特点： 
特点
1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好； 
2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动； 
3. 端节上有纹理，有效避免滑动； 
4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置； 
5. 工艺确保颜色持久，不易褪色； 
6. 安装简单，维护方便； 
7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。
安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。

铸钢减速带安装位置
主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和*引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通安全设施。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理(包括振动和视觉)以及心理。生理促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
与原来的橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路铸钢减速带又称减速板、减速拱、拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。
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